Piebildes:
1. Reikjavīkā, kā jau laikam pieminēju, ekskursantu autobusi nav ne mazākā mērā invalīdiem pielāgoti, bet tas ir OK, šoferis palīdz ienest. Citu veidu pārvietošanos man nepiedāvāja. Taksis neskaitās. Principā! Es neesmu Rotšilda mazmeita.
2. Itālijā - Venēcijā upju tramvaji (vaporetto) ir OK. Bez vadītāja tur ir vēl viens cilvēks, kas palīdz. Vienatnē varētu būt grūti dēļ visādiem pāri braucamiem stāvumiem, bet ir taču cilvēki apkārt, gan palīdzētu.
Vilcieni - jāpiesakās diennakti iepriekš. Tad ar spec.aprīkojumu, kas izskatās kā elektrokāra un cūku aizgalda krustojums, ar visiem ratiem paceļ un ieved vilciena vagonā. EuroStārā var palikt ratos, pārējos vilcienos (tajos, kas skaitās "derīgi" invalīdu pārvietošanai) ir jāpārsēžas.
Iepriekšēja pieteikšanās tiek pieprasīta jebkurā gadijumā.
Autobusi - Trevizo apkārtnē bija ar pakāpienu un pārāk šaurām durvīm. Atkal - vecie labie Sunrise rati, kas salokāmi vertikāli, būtu derējuši daudz labāk. Tagad - itāļu vīrieši staipīja mani iekšā-ārā un, kā nojaušu, klusītiņām piesauca dažādus radiniekus un darbības ar viņiem...
Milānas lidostas shuttle - tikai vienai firmai ir invalīdiem piemērots buss, tas iet reizi 2 stundās, jāpasūta iepriekš. Citādi var gadīties, ka kāds ir iekārojis taisni to reisu, un tad tu, cilvēks, vari sapūt, gaidīdams nākamo. Nevienam tajā firmā gar tevi nav nekādas daļas (blondi mati un pareizais dzimums nelīdz)
Ir arī otra firma - tai invalīdu busu nav, toties ir elastīgi domājoši šoferi: ja pietiekami ilgi pietiekami izmisīgi no viņiem neatstājas, tad viņi iedomājas autobusā ienest (gluži tāpat, kā Reikjavīkā dara bez īpašas vilcināšanās)
3.Berlīne - S-bahn utml. Ir jānoskaidro, kuras pieturas ir "derīgas", jo nederīgajās nav, ko cerēt tikt ārā vai iekšā. Arī "derīgās" patiesībā sucks, jo, kā likums, invalīdi var tikt tikai pa vienu pusi dzelzceļam, to īsto vietu, kur ir lifts, ir grūti atrast, turklāt lifti mēdz samaitāties, un par to nevienam galva sevišķi nesāp. Atšķirībā no citām pilsētām, Berlīnes formētie vīrieši problēmas nespēj vai negrib risināt.
Autobusi ir OK
4.Prāmis Rīga- Stokholma. Invalīdiem pieejamas ir A2 kajītes - bez mata visdārgākās. Tā kā es neesmu Rotšilda mazmeita, apsveru iespējas apgādāties ar vecajiem labajiem Sunrise ratiem un braukt par normālu cenu (salīdzinājumam - uz Jaungada pasākumu B2-B4 klases kajītēs biļete maksāja Ls 65, invalīdiem A2 - Ls 120... kretīni...)
Interesanti, vai nepastāv iespēja kaut kā tos smerdeļus, kas invalīdiem uztaisa visu visdārgāko, paņemt pie dziesmas? Tak acīmredzami, ka maitas grib i ķeksīti pievilkt, i ar invalīdiem nekrāmēties, i - ja nu tam nabaga invalīdam ļoti vajag - pamatīgi uzvārīties... Neieredzu...
Oslo:
Tramvajs - ar zemo grīdu iet uz slimnīcu. Uz Frognera parku, kas ir viens no dostoprimiem, iet tramvaji ar 4 pakāpieniem. Labāku var gaidīt un nesagaidīt.
Kuģīši - iet uz muzeju salu. Vismaz daļa ir piemēroti ratiņniekiem. Jājautā ostā, pie lodziņa, kur biļetes pārdod. Tur arī iedos sarakstu ar laikiem, kad atiet "labais" kuģītis
STOKHOLMA
Kuģīši - maršrutā Zvērudārzs-Slūžas (Djurgarden-Slussen) peld gandrīz pieejams kuģītis. Pašā piebrauktuvē ir pa milzīgam pakāpienam, bet biļešu pārdevējs stāv turpat, tā ka gan jau palīdzētu. Citādi ir pavisam ērti izbraukt cauri, abos kuģa galos arī ir OK.
BARCELONA
No lidostas uz pilsētu iet vilcieni (nav pārbaudīti uz pieejamību) un pilsētas autobusi, un Aerobus. Busi ir pieejami, ar izbīdāmu rampu. Iet ļoti bieži (Aero ik pa 6 min). Ja pirms braukšanas nav zināms, kurš derēs, vajag pajautāt lidostas tūrisma info punktā.
Autobusi, kurus redzēju, visi smuki pieejami. Drošības pēc var pajautāt viesnīcas recepcijā, lai uzzvana un precizē, vai tiešām konkrētajā maršrutā, kur Tev vajag, būs pieejami.
Pilsētas ekskursiju busi (2-stāvīgie) ir pieejami - tikai salons, protams. Jārēķinās ar caurvēju (tāpat kā Romā), tātad būs auksti pat siltā dienā.
Vilcieni
Pilsētas vilcienu/metro nezinu. Vietējās satiksmes vilciens, kas iet uz Dalī muzeju pilsētu Figueres, ir pieejams, ja reģionālais (R). Katalonijas Ekspresis NAV pieejams. Palīdzība jāpiesaka 2h iepriekš. To dara iekš Klientu apkalpošanas dienesta. Gadījumā, ja pasūtītās palīdzības nav, plāties ar rokām un visādi pievērs sev uzmanību. Gan jau cilvēki sapratīs
Diskusijas › Prāmis, autobusi, vilcieni ratiņniekiem dažviet eiropā.
Atbildes (4)
Komentāri:
Izveidots: 19.10.2005 10:37:00
Prāmis, autobusi, vilcieni ratiņniekiem dažviet eiropā. | Raksts
Anda
Izveidots: 15.01.2007 23:23:00
Piebildes:
1. Reikjavīkā, kā jau laikam pieminēju, ekskursantu autobusi nav ne mazākā mērā invalīdiem pielāgoti, bet tas ir OK, šoferis palīdz ienest. Citu veidu pārvietošanos man nepiedāvāja. Taksis neskaitās. Principā! Es neesmu Rotšilda mazmeita.
2. Itālijā - Venēcijā upju tramvaji (vaporetto) ir OK. Bez vadītāja tur ir vēl viens cilvēks, kas palīdz. Vienatnē varētu būt grūti dēļ visādiem pāri braucamiem stāvumiem, bet ir taču cilvēki apkārt, gan palīdzētu.
Vilcieni - jāpiesakās diennakti iepriekš. Tad ar spec.aprīkojumu, kas izskatās kā elektrokāra un cūku aizgalda krustojums, ar visiem ratiem paceļ un ieved vilciena vagonā. EuroStārā var palikt ratos, pārējos vilcienos (tajos, kas skaitās "derīgi" invalīdu pārvietošanai) ir jāpārsēžas.
Iepriekšēja pieteikšanās tiek pieprasīta jebkurā gadijumā.
Autobusi - Trevizo apkārtnē bija ar pakāpienu un pārāk šaurām durvīm. Atkal - vecie labie Sunrise rati, kas salokāmi vertikāli, būtu derējuši daudz labāk. Tagad - itāļu vīrieši staipīja mani iekšā-ārā un, kā nojaušu, klusītiņām piesauca dažādus radiniekus un darbības ar viņiem...
Milānas lidostas shuttle - tikai vienai firmai ir invalīdiem piemērots buss, tas iet reizi 2 stundās, jāpasūta iepriekš. Citādi var gadīties, ka kāds ir iekārojis taisni to reisu, un tad tu, cilvēks, vari sapūt, gaidīdams nākamo. Nevienam tajā firmā gar tevi nav nekādas daļas (blondi mati un pareizais dzimums nelīdz)
Ir arī otra firma - tai invalīdu busu nav, toties ir elastīgi domājoši šoferi: ja pietiekami ilgi pietiekami izmisīgi no viņiem neatstājas, tad viņi iedomājas autobusā ienest (gluži tāpat, kā Reikjavīkā dara bez īpašas vilcināšanās)
3.Berlīne - S-bahn utml. Ir jānoskaidro, kuras pieturas ir "derīgas", jo nederīgajās nav, ko cerēt tikt ārā vai iekšā. Arī "derīgās" patiesībā sucks, jo, kā likums, invalīdi var tikt tikai pa vienu pusi dzelzceļam, to īsto vietu, kur ir lifts, ir grūti atrast, turklāt lifti mēdz samaitāties, un par to nevienam galva sevišķi nesāp. Atšķirībā no citām pilsētām, Berlīnes formētie vīrieši problēmas nespēj vai negrib risināt.
Autobusi ir OK
4.Prāmis Rīga- Stokholma. Invalīdiem pieejamas ir A2 kajītes - bez mata visdārgākās. Tā kā es neesmu Rotšilda mazmeita, apsveru iespējas apgādāties ar vecajiem labajiem Sunrise ratiem un braukt par normālu cenu (salīdzinājumam - uz Jaungada pasākumu B2-B4 klases kajītēs biļete maksāja Ls 65, invalīdiem A2 - Ls 120... kretīni...)
Interesanti, vai nepastāv iespēja kaut kā tos smerdeļus, kas invalīdiem uztaisa visu visdārgāko, paņemt pie dziesmas? Tak acīmredzami, ka maitas grib i ķeksīti pievilkt, i ar invalīdiem nekrāmēties, i - ja nu tam nabaga invalīdam ļoti vajag - pamatīgi uzvārīties... Neieredzu...
Anda atkal
Izveidots: 02.03.2007 18:37:00
Oslo:
Tramvajs - ar zemo grīdu iet uz slimnīcu. Uz Frognera parku, kas ir viens no dostoprimiem, iet tramvaji ar 4 pakāpieniem. Labāku var gaidīt un nesagaidīt.
Kuģīši - iet uz muzeju salu. Vismaz daļa ir piemēroti ratiņniekiem. Jājautā ostā, pie lodziņa, kur biļetes pārdod. Tur arī iedos sarakstu ar laikiem, kad atiet "labais" kuģītis
Anda atkal
Izveidots: 02.03.2007 18:39:00
oi, aizmirsu piebilst:
no Oslo lidostas uz Oslo pilsētu iet nelabs autobuss un labs vilciens. Precīzāk par Oslo lucs skat aprakstā par Oslo
Anda
Izveidots: 20.05.2007 16:48:00
STOKHOLMA
Kuģīši - maršrutā Zvērudārzs-Slūžas (Djurgarden-Slussen) peld gandrīz pieejams kuģītis. Pašā piebrauktuvē ir pa milzīgam pakāpienam, bet biļešu pārdevējs stāv turpat, tā ka gan jau palīdzētu. Citādi ir pavisam ērti izbraukt cauri, abos kuģa galos arī ir OK.
BARCELONA
No lidostas uz pilsētu iet vilcieni (nav pārbaudīti uz pieejamību) un pilsētas autobusi, un Aerobus. Busi ir pieejami, ar izbīdāmu rampu. Iet ļoti bieži (Aero ik pa 6 min). Ja pirms braukšanas nav zināms, kurš derēs, vajag pajautāt lidostas tūrisma info punktā.
Autobusi, kurus redzēju, visi smuki pieejami. Drošības pēc var pajautāt viesnīcas recepcijā, lai uzzvana un precizē, vai tiešām konkrētajā maršrutā, kur Tev vajag, būs pieejami.
Pilsētas ekskursiju busi (2-stāvīgie) ir pieejami - tikai salons, protams. Jārēķinās ar caurvēju (tāpat kā Romā), tātad būs auksti pat siltā dienā.
Vilcieni
Pilsētas vilcienu/metro nezinu. Vietējās satiksmes vilciens, kas iet uz Dalī muzeju pilsētu Figueres, ir pieejams, ja reģionālais (R). Katalonijas Ekspresis NAV pieejams. Palīdzība jāpiesaka 2h iepriekš. To dara iekš Klientu apkalpošanas dienesta. Gadījumā, ja pasūtītās palīdzības nav, plāties ar rokām un visādi pievērs sev uzmanību. Gan jau cilvēki sapratīs