Vai nevar dabūt arī kādas bildes šim brīnumam. būtu interesanti paskatīties.
nu tās 3 stundas es domaju domātas tīri braucot, un ja visi vadi lidzi, tad es izbraukāos a pilsētu, tad kādā krogā iedzeru un ieviena varbūt var sarunāt arī uzlādēties )
nu izskatas tiešām tādi briesīgi, un veidoti uz kādu sviru ratu bāzes. Pārsēšanās tādos protams sagādās grūtības daudziem. Vēlētos uzzināt vai tos nav ies[ējams pataustīt izmēģināt kā tādos ir braukt .
da nu paldies kaut ka negribetos vizinaties pa pilsetu ar tadu tanku.vnk ir ta pasi redzejat izskatas vini ari neo4in (pat varetu teikt G.,) kaut ari man nav tik daudz speka ka tiem kam mugurkauls lauzts es labak parvietojos savos pantera ratos vairak tolka vismaz rokas kustas un t.t
tikai neparprotiet var but daziem no mums nevajag elektriskos,bet ir tadi kuriem tiesam ir nepieciesams elektriskie.Ne nu protams pameginat es jau pameginatu ka ir braukt ar tadiem bet tikai lai zinatu ka tas ir.bezbazara daUDZ vieglak parvietoties ar vinjam bet tomer es atturos labak mocos pa sliktu celu neka .... (bet ta ir tikai mana doma) runajot pa izskatu kaut ari sezu Ratos es tomer censos pieverst tam lielu nozimi mani rati ka kadam krutaa BMW laprat uzliktu Tuningu ) bet nu tas, kaut ko varetu pielikt klaT
Derzites i menja neobezaite
Njā, sen nekas TIK neglīts nav redzēts... Nez, tajā metālrūpnīcā dizainera nav? Vai varbūt tā tāda savdabīga humora izjūta, tip, lai tie invalīdi labāk nelien uz ielas, lai nesmīdina tautu?
Un 6 grādu kāpums!!! Vai tie cilvēki Latvijā nedzīvo, vai akli??? OK, Eiropas normas ievēro, bet situācija mums taču ir kāda! Tā ka Kurdjumovam nebūs vis taisnība, ka "darbojas nevainojami" - lai PAMĒĢINA REĀLI kādus 2 km pa jebkuru ielu nobraukt. Tad redzēs, cik reizes pa tā saucamajām nobrauktuvēm augšā netiks, cik reizes visādās bedrēs iebrauks... Būtu ļoooooti audzinoši
Nu vienkārši briesmīgi, kaut kāds Trabanta un tipogrāfijas iekārtas krustojums. Izskatās, ka pie 8 grādu kāpuma tie pakaļējie zobrati salūzīs, tāpēc ir 6 grādi. Interesanti būtu uzzināt cik liels Rīgas domes finansējums tika izlietots, lai uzbūvētu šo '' nevainojami darbojošos ierīci''.
es ir beigts..... no kādām rezerves daļām tas dampis ir savākts? tāda sajūta, ka kādā katakombā atrasti kara laika lūžņi un sastellēti kopā ar domu "moš kaut kas sanāk".... piemēram, ogļracēja vagoniņš.... vai komplektācijā nav arī sarkana ķivere ar lukturi pierē? ;-)))))))))))
Dizains nav nekāds jaukais, bet tas, manuprāt, būtu mazākais mīnuss šajā štellē... Manis pēc tas braucamais varētu izskatīties arī pēc zārka – galvenais, lai velk normāli. Izskatās, ka manevrēšanas spēja tam arī nav nekāda spīdošā, bet, ja tas vilktu pa 30 cm garu zāli un mēreni stāvu kalnu, tad arī manevrēšanu varētu pieciest. Un otrādi, ja apgriešanās rādiuss (manevrēšana) būtu 0 grādi, tad to varētu izmantot, lai plosītos pa lielveikaliem, kur vilktspēja nav obligāta. Vārdu sakot šis braucamais pagaidām ir ne šis, ne tas – uz ielas neder (par laukiem nemaz nerunājot), jo 6 grādi kāpums ir daudz par maz, lai pārvarētu kādu uzbrauktuvi, lielveikalā neder, jo ar tādu stūres iekārtu gandrīz neiespējami izlavierēt cauri plauktu rindām. Kad abas šīs lietas būs apvienotas, tad varēs teikt, ka „darbojas nevainojami”. Un arī tikai pēc tam, kad braucamo notestēs kāds, kurš šos ratus lietos ikdienā. Bet vispār – nav ko kritizēt pārmēru – vismaz kaut kas tiek mēģināts, un no kļūdām jau cilvēki mācās (cerams, ka tā būs).
Es jau ar esmu pret tukšu nepamatotu kritiku, bet šitas nav tas gadījums.
Ratiem, sevišķi jau nu elektriskajiem jābūt ar abu aimugures riteņu piedziņu. Tas pats attiecās arī uz bremzēm. Vadībai jābūt ar joistiku. (reizēm pat tāda ir jāpielāgo [links])
Kāda jēga kaut ko taisīt taisīšanas pēc. Atnāc pie potenciālajiem lietotājiem uzzini prasības un tad taisi.
A kad uztaisīs tādus kuri ir lietojami noskaidrosies, ka tādus pat jau ražo piemēram Vācijā un pirkt tur ir lētāk nekā ražot te.
Lai tas Kurdjumovs ar kolēģiem pats arī brauc ar šito izstrādājumu!
Tas ir pi...dec 1054Ls !!! Par to brīnumu!? Es gribu redzēt kurš tādu nopirks. TPC jau sāka dot Meyra elektriskos par 5Ls... Varbūt tāpēc vaig TPC aizvērt lai var iztirgot Kurdjumova pasūtīto huiņu!!!
Diskusijas › Kurdjumovs: „Rīgas domes finansētie invalīdu ratiņi ar elektromotoru darbojas nevainojami”
Atbildes (28)
Komentāri:
Izveidots: 30.07.2008 19:20:00
Kurdjumovs: „Rīgas domes finansētie invalīdu ratiņi ar elektromotoru darbojas nevainojami” | Raksts
Kurvins
Izveidots: 30.07.2008 19:27:00
Gribētos gan pamēģināt to brīnumu. Maz gan ticams, ka ir praktiski lietojams, bet interesanti.
38 kg ir par smagu lai pats varētu salikt iekš auto tos ratus, 3 st. ar 10km/h arī nav daudz un 6 grādi kāpums - bez komentiem.
Kowboys
Izveidots: 31.07.2008 10:52:00
neticami, ka letini kaut ko tadu ari spej izdomat un izveidot
Sidlav
Izveidots: 31.07.2008 11:20:00
Vai nevar dabūt arī kādas bildes šim brīnumam. būtu interesanti paskatīties.
)
nu tās 3 stundas es domaju domātas tīri braucot, un ja visi vadi lidzi, tad es izbraukāos a pilsētu, tad kādā krogā iedzeru un ieviena varbūt var sarunāt arī uzlādēties
Kurvins
Izveidots: 31.07.2008 11:24:00
Pašam baigi gribās redzēt, meklēšu bildes.
Kurvins
Izveidots: 02.08.2008 14:49:00
Nu tauta ievērtējiet!!! Ir bilde un apraksts. [links]
Matwey
Izveidots: 02.08.2008 15:13:00
tā vien gribās pamēģināt ar tiem pabraukt!
un smukākus jau gan varēja uztaisīt savādāk izskatās kā kaut kāda lauksaimniecības mašīna
Kurvins
Izveidots: 02.08.2008 15:16:00
Tā it kā ražoti būtu pagājušā gadsimta sešdemitajos Rīgas vagonu rūpnīcā vai kuģu remonta rūpnīcā
Kurvins
Izveidots: 02.08.2008 17:02:00
Interesanti kā viņos var iesēsties un izkāpt? No sāna ir jātiek pāri stūrei un tam griežamajam ratam.
Matwey
Izveidots: 02.08.2008 17:35:00
izstrādātāji laikam uz invalīdiem nav pārbaudījuši šo brīnumu
Sidlav
Izveidots: 03.08.2008 14:53:00
nu izskatas tiešām tādi briesīgi, un veidoti uz kādu sviru ratu bāzes. Pārsēšanās tādos protams sagādās grūtības daudziem. Vēlētos uzzināt vai tos nav ies[ējams pataustīt
izmēģināt kā tādos ir braukt .
Armijs 13
Izveidots: 10.11.2010 11:31:00
Cik tadi rati maksa un ka tos var dabut?
Deniss
Izveidots: 03.08.2008 20:54:00
da nu paldies kaut ka negribetos vizinaties pa pilsetu ar tadu tanku.vnk ir ta pasi redzejat izskatas vini ari neo4in (pat varetu teikt G.,) kaut ari man nav tik daudz speka ka tiem kam mugurkauls lauzts es labak parvietojos savos pantera ratos vairak tolka vismaz rokas kustas un t.t
daUDZ vieglak parvietoties ar vinjam bet tomer es atturos labak mocos pa sliktu celu neka .... (bet ta ir tikai mana doma) runajot pa izskatu kaut ari sezu Ratos es tomer censos pieverst tam lielu nozimi mani rati ka kadam krutaa BMW laprat uzliktu Tuningu 
) bet nu tas, kaut ko varetu pielikt klaT 
tikai neparprotiet var but daziem no mums nevajag elektriskos,bet ir tadi kuriem tiesam ir nepieciesams elektriskie.Ne nu protams pameginat es jau pameginatu ka ir braukt ar tadiem bet tikai lai zinatu ka tas ir.bezbazara
Derzites i menja neobezaite
Anda
Izveidots: 04.08.2008 10:04:00
Njā, sen nekas TIK neglīts nav redzēts... Nez, tajā metālrūpnīcā dizainera nav? Vai varbūt tā tāda savdabīga humora izjūta, tip, lai tie invalīdi labāk nelien uz ielas, lai nesmīdina tautu?
Un 6 grādu kāpums!!! Vai tie cilvēki Latvijā nedzīvo, vai akli??? OK, Eiropas normas ievēro, bet situācija mums taču ir kāda! Tā ka Kurdjumovam nebūs vis taisnība, ka "darbojas nevainojami" - lai PAMĒĢINA REĀLI kādus 2 km pa jebkuru ielu nobraukt. Tad redzēs, cik reizes pa tā saucamajām nobrauktuvēm augšā netiks, cik reizes visādās bedrēs iebrauks... Būtu ļoooooti audzinoši
Ravio
Izveidots: 04.08.2008 13:37:00
Nu vienkārši briesmīgi, kaut kāds Trabanta un tipogrāfijas iekārtas krustojums. Izskatās, ka pie 8 grādu kāpuma tie pakaļējie zobrati salūzīs, tāpēc ir 6 grādi. Interesanti būtu uzzināt cik liels Rīgas domes finansējums tika izlietots, lai uzbūvētu šo '' nevainojami darbojošos ierīci''.
Kowboys
Izveidots: 05.08.2008 17:29:00
oi, briesmīgi un izskatās ļoti nepraktiski, grūti iekāpt - izkāpt, pārvietoties, un salikt, kaut vai mašīnā. vizuāli arī šausmīgi, kur prāts?!
Dace
Izveidots: 06.08.2008 13:36:00
es ir beigts..... no kādām rezerves daļām tas dampis ir savākts? tāda sajūta, ka kādā katakombā atrasti kara laika lūžņi un sastellēti kopā ar domu "moš kaut kas sanāk".... piemēram, ogļracēja vagoniņš.... vai komplektācijā nav arī sarkana ķivere ar lukturi pierē? ;-)))))))))))
Kurvins
Izveidots: 06.08.2008 13:39:00
Vai Tu būtu ar mieru ar šitādu cilvēkos parādīties?
Dace
Izveidots: 07.08.2008 10:29:00
godīgi? ;-)))))))) ja nu vienīgi būtu jāpiedalās kādā masku ballē vai karnevālā... ;-))))
Kurvins
Izveidots: 07.08.2008 10:32:00
Un tad Tu būtu ražas novākšanas kombains "NIVA"
Dace
Izveidots: 07.08.2008 11:06:00
a tev laikam skauž, ko? nea, es būtu pārvietojams bankas seifs! :-))))))))))
Andza
Izveidots: 12.08.2008 08:57:00
Dizains nav nekāds jaukais, bet tas, manuprāt, būtu mazākais mīnuss šajā štellē... Manis pēc tas braucamais varētu izskatīties arī pēc zārka – galvenais, lai velk normāli. Izskatās, ka manevrēšanas spēja tam arī nav nekāda spīdošā, bet, ja tas vilktu pa 30 cm garu zāli un mēreni stāvu kalnu, tad arī manevrēšanu varētu pieciest. Un otrādi, ja apgriešanās rādiuss (manevrēšana) būtu 0 grādi, tad to varētu izmantot, lai plosītos pa lielveikaliem, kur vilktspēja nav obligāta. Vārdu sakot šis braucamais pagaidām ir ne šis, ne tas – uz ielas neder (par laukiem nemaz nerunājot), jo 6 grādi kāpums ir daudz par maz, lai pārvarētu kādu uzbrauktuvi, lielveikalā neder, jo ar tādu stūres iekārtu gandrīz neiespējami izlavierēt cauri plauktu rindām. Kad abas šīs lietas būs apvienotas, tad varēs teikt, ka „darbojas nevainojami”. Un arī tikai pēc tam, kad braucamo notestēs kāds, kurš šos ratus lietos ikdienā. Bet vispār – nav ko kritizēt pārmēru – vismaz kaut kas tiek mēģināts, un no kļūdām jau cilvēki mācās (cerams, ka tā būs).
Kurvins
Izveidots: 12.08.2008 14:25:00
Es jau ar esmu pret tukšu nepamatotu kritiku, bet šitas nav tas gadījums.
Ratiem, sevišķi jau nu elektriskajiem jābūt ar abu aimugures riteņu piedziņu. Tas pats attiecās arī uz bremzēm. Vadībai jābūt ar joistiku. (reizēm pat tāda ir jāpielāgo [links])
Kāda jēga kaut ko taisīt taisīšanas pēc. Atnāc pie potenciālajiem lietotājiem uzzini prasības un tad taisi.
A kad uztaisīs tādus kuri ir lietojami noskaidrosies, ka tādus pat jau ražo piemēram Vācijā un pirkt tur ir lētāk nekā ražot te.
Lai tas Kurdjumovs ar kolēģiem pats arī brauc ar šito izstrādājumu!
Aigars
Izveidots: 19.12.2008 14:39:00
Vājprāts!!! Atliek vien novēlēt, lai šī monstra radītājiem pašiem ar to arī būtu jābrauc...
Cena
Izveidots: 03.06.2009 20:59:00
ieskaties šeit [links]
Kurvins
Izveidots: 03.06.2009 21:00:00
Tas ir pi...dec 1054Ls !!! Par to brīnumu!? Es gribu redzēt kurš tādu nopirks. TPC jau sāka dot Meyra elektriskos par 5Ls... Varbūt tāpēc vaig TPC aizvērt lai var iztirgot Kurdjumova pasūtīto huiņu!!!
Anda
Izveidots: 04.06.2009 10:35:00
Kurvins
Izveidots: 02.07.2009 21:55:00
Cena ss.lv ir nokritusi līdz nieka 750 Ls
Zigis
Izveidots: 04.06.2009 12:03:00
Moš tas Kurdjumovs var arī vertikalizācijas ratiņkrēslu uztaisīt? To ar būtu interesanti apskatīt.